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Formula 1 - GP Barcelona - España 2009

El circuito de Catalunya estrenó mejoras de seguridad para el GP de España 2009.

7 de mayo de 2009

·

3 min de lectura

·

Actualizado 9 de agosto de 2026

Este artículo fue publicado hace más de 10 años. Parte de la información puede estar desactualizada. de 7 de mayo de 2009

Luego de un fin de semana de descanso, la FIA traslada el espectáculo de la Fórmula 1 a España, para situarse de lleno en el grandioso circuito de Catalunya, Barcelona, donde los motores de autos mejores preparados del mundo comenzarán a rugir...

El circuito de Catalunya a sufrido una serie de cambios, con la intención de mejorar las cuestiones de seguridad del mismo, estas son:

La mayor parte de la escapatoria de gravilla de la curva 3, un viraje de alta velocidad, ha sido asfaltada.

Se han instalado cerca de 4kms. de nuevas protecciones de neumáticos a lo largo de todo el trazado.

La zona de gravilla de la curva 9, donde Heikki Kovalainen sufrió un importante accidente la pasada temporada, ha sido levantada un metro y medio.

Por el momento, el estado del tiempo es bueno sobre Barcelona, por lo que se espera que el día domingo haya algunas nubes, pero no lluvia, una excelente noticia para todos, luego de 2 carreras concecutivas con pésimo clima y lluvias.

Veamos el recorrido del Circuito de Barcelona:

Cambios en las Escuderías para el GP de España:

Ferrari confía en que el nuevo conjunto aerodinámico que estrenará este fin de semana en España, junto con un chasis más ligero del F60 para el finlandés, permita a Raikkonen estar con los mejores, aunque el proceso de desarrollo continúa en Maranello.

Además de las numerosas actualizaciones que se introducirán en el F69, Ferrari volverá a utilizar el KERS este fin de semana en Barcelona, algo que no harán ni BMW Sauber ni Renault. De todas formas, Massa ha lamentado la prohibición de poder entrenar durante la temporada, lo que no les ha permitido preparar el inicio de la temporada europea.

El Jefe del equipo BMW Sauber, Mario Theissen, comentaba a principios de semana que para el GP de España se habían visto obligados a elegir entre seguir usando el KERS o introducir una importante mejora aerodinámica en el coche, decidiendo suprimir el KERS, por lo que sus pilotos cruzan los dedos y esperan obtener buenos resultados en pista.

Los horarios de Libres, Prácticas, Clasificación y Carrera para Argentina, Brasil y Uruguay a continuación:

08/05 - Libres 1: 05:00hs. a 06:30hs.

08/05 - Libres 2: 00:00hs. a 10:30hs.

09/05 - Libres 3: 06:00hs. a 07:00hs.

09/05 - Calificación: 09:00hs. a 10:00hs.

10/05 - Carrera: 09:00hs. a 11:00hs.

Diferencia horaria con otros países: Bolivia, Chile y Paraguay: -1hs. Venezuela: -1,3hs. Colombia, Ecuador y Perú: -2hs España: +5hs.

Orden de Salida / Partida:

Button - Brawn GP

Vettel - RedBull

Barriclello - Brawn GP

Massa - Ferrari

Webber - RedBull

Glock - Toyota

Trulli - Toyota

Alonso - Renault

Rosberg - Williams

Kubica - BMW

Nakajima - Williams

Piquet - Renault

Heidfeld - BMW

Hamilton - McLaren Mercedes

Buemi - Toro Rosso

Raikkonen - Ferrari

Bourdais - Toro Rosso

Kovalainen - McLaren Mercedes

Sutil - Force India F1

Fisichella - Force India F1

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